אנרגיית שפעול וזרזים.

שלב 1 מתוך 5

המחסום

פחמן חד־חמצני, $\mathrm{CO}$⁠, הוא גז רעיל שיוצא ממנוע. עם חמצן הוא יכול להפוך לפחמן דו־חמצני: $\mathrm{2CO + O_2 \rightarrow 2CO_2}$⁠. התגובה פולטת הרבה אנרגיה, ובכל זאת בבקבוק, ב־550 K ובלי זרז, כמעט שום דבר לא קורה.

הגרף העליון הוא התפלגות האנרגיות מהשיעור הקודם; הגרף התחתון הוא פרופיל האנרגיה של התגובה: האנרגיה של החומרים לאורך הדרך ממגיבים לתוצרים.

שלב 2 מתוך 5

להכניס את הפלטינה

זרז הוא חומר שמאיץ תגובה בלי להיצרך בה. בממיר הקטליטי של מכונית הזרז הוא פלטינה, מתכת יקרה, בשכבה דקה על פני שטח גדול. כאן טמפרטורה קבועה על 550 K, החום של מנוע שהתחמם. נבאו מה יעשה זרז פלטינה.

שלב 3 מתוך 5

גבעה נמוכה יותר

על הפלטינה התגובה הולכת בדרך אחרת: מולקולות $\mathrm{O_2}$⁠ נקשרות למתכת ומתפרקות לאטומים, ומולקולות $\mathrm{CO}$⁠ שנוחתות לידן מגיבות איתם. לכל שלב בדרך הזאת מחסום נמוך. בפרופיל האנרגיה המסלול הזה מצויר בקו מקווקו.

שלב 4 מתוך 5

לחמם במקום

אם המחסום הגבוה הוא הבעיה, אפשר אולי פשוט לחמם יותר? השיעור הקודם הראה שחימום מגדיל את החלק שעובר את המחסום. נבאו כמה.

שלב 5 מתוך 5

לא נגמר

זרז משתתף בתגובה, אבל לא מופיע בניסוח הכולל שלה: הוא יוצא ממנה כמו שנכנס. הסתכלו על הלוח שבתחתית הבקבוק בזמן שהתגובה רצה.